YBA Passion PH150
E37633
есть в наличии
Цена по запросу * - Скидка от цены сайта.
Высококачественный MM/MC фонокорректор с питанием в отдельном корпусе. PH150 работает с MM, MC и МС с высоким выходом картриджами. Отдельное от основной схемы усиления электропитание способствует существенному улучшению производительности и звука.
Спасибо за заказ! Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.
|
Ближайшие по цене товары данной группы
Naim Audio Phono Stage StageLine
Цена по запросу
SweetVinyl SugarCube SC-1 Mini/Phono
Цена по запросу
SweetVinyl SugarCube SC-1 Plus
Цена по запросу
E.A.R./YOSHINO 324 Phono
Цена по запросу
SweetVinyl SugarCube SC-2 mini/Phono
Цена по запросу
Есть еще 137
Другие товары YBA
YBA Heritage PH100
Цена по запросу
YBA Genesis PH1
Цена по запросу
Технические характеристики YBA Passion PH150
Входное сопротивление | MM: 47 кОм, MC: 2-100 Ом |
Источник электропитания | линейный с высокопроизводительным трансформатором 200 ВА |
Точность | RIAA-коррекции: в пределах 0,3 дБ/20 Гц - 24 кГц |
Усиление | ММ: 45 дБ, MC: 65 дБ |
Коэффициент нелинейных искажений | <0.005% |
Соотношение сигнал/шум | 90 дБ (взвешенное входное усиление при 40 дБ) |
Разъемы | Входы: 3 пары RCA • Выходы: 1 пара RCA, 1 пара XLR |
Размеры и вес | (ШхВхГ) 430 х 118 х 400 мм • 11,5 кг |
Консультация специалиста
YBA производит собственный трансформатор MC. Движущиеся катушки известны своими динамическими качествами, четкостью, широкой полосой пропускания в сочетании с большим реализмом воспроизведения. Эти качества связаны с тем же принципом работы подвижных катушек, что делает их идеальными генераторами. Это объясняет их постоянный успех с требовательными пользователями.
Но их работа очень важна и зависит в основном от зарядного сопротивления и адаптера, характеристики сильно влияют на электрическое поведение картриджа и, следовательно, на качество воспроизводимого звука.
PH150 обслуживает MM, картриджи MC с низкой и высокой выходной мощностью. Вы заметите, что селектор управления на передней панели PH150 имеет только две опции - MM или MC - тогда как на задней панели есть три входа. Схема была разработана таким образом, чтобы она автоматически определяла, какой тип картриджа с подвижной катушкой используется, и настройки будут соответствующим образом корректироваться. Это согласуется с философией YBA, позволяющей избежать ненужного переключения пути прохождения сигнала.
Настоятельно рекомендуется никогда не подключать картриджи MM и MC одновременно, так как при высоком коэффициенте усиления существует вероятность появления некоторого шума на выходном каскаде.
Источник питания PH150 отделен от основной схемы. Поскольку усиление в фоновых предварительных усилителях велико, разделение источника питания значительно повышает производительность. Однако вместо того, чтобы предоставлять две отдельные коробки, мы решили разделить источник питания в одном шасси.
Это видно из изображения на задней панели, и это дает возможность использовать стандартный стиль корпуса Passion и особенности дизайна передней панели.
Но их работа очень важна и зависит в основном от зарядного сопротивления и адаптера, характеристики сильно влияют на электрическое поведение картриджа и, следовательно, на качество воспроизводимого звука.
PH150 обслуживает MM, картриджи MC с низкой и высокой выходной мощностью. Вы заметите, что селектор управления на передней панели PH150 имеет только две опции - MM или MC - тогда как на задней панели есть три входа. Схема была разработана таким образом, чтобы она автоматически определяла, какой тип картриджа с подвижной катушкой используется, и настройки будут соответствующим образом корректироваться. Это согласуется с философией YBA, позволяющей избежать ненужного переключения пути прохождения сигнала.
Настоятельно рекомендуется никогда не подключать картриджи MM и MC одновременно, так как при высоком коэффициенте усиления существует вероятность появления некоторого шума на выходном каскаде.
Источник питания PH150 отделен от основной схемы. Поскольку усиление в фоновых предварительных усилителях велико, разделение источника питания значительно повышает производительность. Однако вместо того, чтобы предоставлять две отдельные коробки, мы решили разделить источник питания в одном шасси.
Это видно из изображения на задней панели, и это дает возможность использовать стандартный стиль корпуса Passion и особенности дизайна передней панели.