Acoustic Signature Double X NEO
Артикул
E38446
Хотите дешевле? Звоните!
Хотите дешевле? Звоните!
Хотите дешевле? Звоните!
Хотите дешевле? Звоните!
|
есть в наличии
Цена по запросу * - Скидка от цены сайта.
Проигрыватель винила в классическом корпусе, отделка натуральный шпон. Варианты отделки: черный рояльный лак или черный лак по боковым панелям, верхняя панель — шпон черного дерева «макассар» под прозрачным лаком. Стандартная поставка — с площадкой под 9-дюймовый тонарм с креплением Rega. Рекомендуем тонармы Acoustic Signature.
Быстрый заказ этого товара
Спасибо за заказ! Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.
|
Ближайшие по цене товары данной группы
Scheu-Analog Scheu Cantus 12"
Цена по запросу
Ortofon MC Windfeld
Цена по запросу
Scheu-Analog Scheu Classic MKII 12"
Цена по запросу
Scheu-Analog Diamond R202 Benz Micro MC Silver (Black Acrylic)
Цена по запросу
Ortofon MC Anna
Цена по запросу
Есть еще 489
Другие товары Acoustic
Acoustic Signature Tornado NEO
Цена по запросу
Acoustic Signature Maximus NEO
Цена по запросу
Acoustic Signature TA-5000 NEO
Цена по запросу
Acoustic Signature TA-2000 NEO
Цена по запросу
Acoustic Signature TA-1000 NEO
Цена по запросу
Технические характеристики Acoustic Signature Double X NEO
| Опорный диск | Анодированный алюминий с 8 модулями глушителя (полированная латунь, опция: покрытие из золота 24 карата или полированный хром, диаметр 310 мм, толщина 50 мм, масса 10.3 кг |
| Привод | пассиковый (ременный) |
| Шасси | Сэндвич-конструкция толщиной 64 мм из МДФ, стали и многослойного материала, регулируемые по высоте алюминиевые ножки |
| Скорость вращения | 33 1/3 об / мин и 45 об / мин |
| Питание | Внешний блок питания (100 - 260 В переменного тока) |
| Размеры и вес | (Ш х Г х В) 440 х 350 х 150 мм • 27 кг |
Консультация специалиста
Acoustic Signature Double X в версии NEO — проигрыватель классического дизайна в роскошной отделке . Этим он выделяется из общего ряда моделей Acoustic Signature, которые лишены корпуса в традиционном понимании и «начинаются» сразу с фигурного шасси, причем металлического. Исторически, однако, Acoustic Signature почти всегда имела в арсенале классической формы вертушки: это и начальная модель Primus, а до нее — Wow и Wow XL. В данной конструкции двигатель интегрирован в шасси, а площадка для монтажа тонарма также находится в пределах периметра корпуса. Double X прост в сборке и установке, обеспечивает структурную цельность взаимного расположения подшипника и тонарма и радует глаз слоями лака поверх красивого шпона.
Конструктивно Double X — это корпусной проигрыватель с общим несущим шасси. Шасси прямоугольной формы высотой 64 мм сделано по принципу связанных слоев (constrained layer damping) из листов стали, МДФ и фанеры и максимально гасит резонансы и передачу вибраций от одного конструктивного узла к другому. Корпус установлен на трех резьбовых алюминиевых опорах с регулировкой по высоте.
Сбалансированный алюминиевый опорный диск высотой 50 мм весит около 10,3 кг и со стороны нижней поверхности покрыт демпфирующей мастикой. Для создания дополнительного момента инерции и демпфирования резонансов Acosutic Signature применяет свою систему виброглушителей: латунных вставок, размещенных ближе к внешнему диаметру диска. В Double X их 8 штук. В комплекте имеется кожаный коврик под пластинки: в его отверстия видны полированные торцы виброглушителей в опорном диске.
В Double X встроен электродвигатель переменного тока и ременный привод (один пассик). Электронный блок управления с точной подстройкой скорости вращения встроен в шасси. Блок питания — внешний, он соединяется с корпусом проигрывателя многожильным кабелем с разъемом RJ45 и подает несколько шин стабилизированного напряжения.
Немецкая компания Acoustic Signature полностью обновила модельный ряд, представив девять проигрывателей винила. Какие-то из них — обновленные версии уже вышедших ранее моделей, получившие индекс «Neo», другие же — полностью новые разработки.
Главная отличительная особенность всех новых моделей — от наиболее бюджетной Maximus Neo до флагманской Invictus Neo — это подшипник. Конструкция получила название Duraturn Diamond Bearing, и ее цель — максимально уменьшить трение по сравнению с предыдущими вариантами подшипников на базе материала Tidorfolon. Для этого увеличили объем внутреннего стакана, что позволило использовать больше масла и минимизировать площадь контакта со шпинделем.
Более того: сам стакан изготовлен из синтерированной стали — материала, который по свойствам чем-то напоминает губку, только в конструкции подшипника он впитывает не воду, а масло. За счет увеличения размера отверстий в три раза также удалось уменьшить площадь контакта шпинделя — а вместе с тем и снизить уровень шума. Сам шпиндель тоже новой конструкции: он изготовлен из нержавеющей стали, закаленной в вакууме и затем покрытой алмазом.
Еще одно новшество — инновационная система AVC, Active Vibration Control, которая автоматически подстраивает допустимые отклонения двигателей до минимального значения, таким образом снижая количество вибраций. По словам представителей Acoustic Signature, за счет этих технологий от проигрывателей удалось добиться точности, надежности и низкого уровня шума.
Наиболее бюджетным проигрывателем в обновленной линейке стал Maximus Neo — он получил более толстый стол из нового сплава, эффективнее гасящего резонансы. Из новых моделей представлены устройства Tornado, Hurricane и Typhoon. В основе своей эти проигрыватели получили конструкцию с субдиском и столы сложной формы, отличающиеся толщиной.
Также отличается и количество используемых в системе двигателей: один у Tornado, два у Hurricane и три у Typhoon. В дисках защиту от вибраций обеспечивают демпферы: по 4, 8 и 24 штуки, соответственно. При этом все три новинки подготовлены для работы с тремя тонармами одновременно.
Компания представила Neo-версии моделей Double X, Monatana, Ascona и Invictus Junior, а топовой моделью серии стала Invictus Neo. У нее уже шесть двигателей, диск сэндвичной конструкции с зажатым между двумя алюминиевыми пластинами слоем латуни, 24 внутренними демпферами и 32 внешними, магнитными ножками с двойной виброзащитой, напечатанными на 3D-принтере, и четырьмя площадками под тонармы, устанавливаемые по требованию заказчика.
Тонармы компания тоже обновила, представив шесть моделей, получивших новые подшипники — стальные вместо латунных. Как сказано в описании, этот материал обеспечивает более плавное движение тонармов.
Конструктивно Double X — это корпусной проигрыватель с общим несущим шасси. Шасси прямоугольной формы высотой 64 мм сделано по принципу связанных слоев (constrained layer damping) из листов стали, МДФ и фанеры и максимально гасит резонансы и передачу вибраций от одного конструктивного узла к другому. Корпус установлен на трех резьбовых алюминиевых опорах с регулировкой по высоте.
Сбалансированный алюминиевый опорный диск высотой 50 мм весит около 10,3 кг и со стороны нижней поверхности покрыт демпфирующей мастикой. Для создания дополнительного момента инерции и демпфирования резонансов Acosutic Signature применяет свою систему виброглушителей: латунных вставок, размещенных ближе к внешнему диаметру диска. В Double X их 8 штук. В комплекте имеется кожаный коврик под пластинки: в его отверстия видны полированные торцы виброглушителей в опорном диске.
В Double X встроен электродвигатель переменного тока и ременный привод (один пассик). Электронный блок управления с точной подстройкой скорости вращения встроен в шасси. Блок питания — внешний, он соединяется с корпусом проигрывателя многожильным кабелем с разъемом RJ45 и подает несколько шин стабилизированного напряжения.
Немецкая компания Acoustic Signature полностью обновила модельный ряд, представив девять проигрывателей винила. Какие-то из них — обновленные версии уже вышедших ранее моделей, получившие индекс «Neo», другие же — полностью новые разработки.
Главная отличительная особенность всех новых моделей — от наиболее бюджетной Maximus Neo до флагманской Invictus Neo — это подшипник. Конструкция получила название Duraturn Diamond Bearing, и ее цель — максимально уменьшить трение по сравнению с предыдущими вариантами подшипников на базе материала Tidorfolon. Для этого увеличили объем внутреннего стакана, что позволило использовать больше масла и минимизировать площадь контакта со шпинделем.
Более того: сам стакан изготовлен из синтерированной стали — материала, который по свойствам чем-то напоминает губку, только в конструкции подшипника он впитывает не воду, а масло. За счет увеличения размера отверстий в три раза также удалось уменьшить площадь контакта шпинделя — а вместе с тем и снизить уровень шума. Сам шпиндель тоже новой конструкции: он изготовлен из нержавеющей стали, закаленной в вакууме и затем покрытой алмазом.
Еще одно новшество — инновационная система AVC, Active Vibration Control, которая автоматически подстраивает допустимые отклонения двигателей до минимального значения, таким образом снижая количество вибраций. По словам представителей Acoustic Signature, за счет этих технологий от проигрывателей удалось добиться точности, надежности и низкого уровня шума.
Наиболее бюджетным проигрывателем в обновленной линейке стал Maximus Neo — он получил более толстый стол из нового сплава, эффективнее гасящего резонансы. Из новых моделей представлены устройства Tornado, Hurricane и Typhoon. В основе своей эти проигрыватели получили конструкцию с субдиском и столы сложной формы, отличающиеся толщиной.
Также отличается и количество используемых в системе двигателей: один у Tornado, два у Hurricane и три у Typhoon. В дисках защиту от вибраций обеспечивают демпферы: по 4, 8 и 24 штуки, соответственно. При этом все три новинки подготовлены для работы с тремя тонармами одновременно.
Компания представила Neo-версии моделей Double X, Monatana, Ascona и Invictus Junior, а топовой моделью серии стала Invictus Neo. У нее уже шесть двигателей, диск сэндвичной конструкции с зажатым между двумя алюминиевыми пластинами слоем латуни, 24 внутренними демпферами и 32 внешними, магнитными ножками с двойной виброзащитой, напечатанными на 3D-принтере, и четырьмя площадками под тонармы, устанавливаемые по требованию заказчика.
Тонармы компания тоже обновила, представив шесть моделей, получивших новые подшипники — стальные вместо латунных. Как сказано в описании, этот материал обеспечивает более плавное движение тонармов.
